Română
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
În iarna rece, pentru mulți șoferi, pe lângă faptul că se confruntă cu gheața și zăpada pe șosea, există o problemă care nu poate fi ignorată - adică antigelul panoului de bord al vehiculului. Din fericire, odată cu progresul științei și tehnologiei, apariția tehnologiei de urmărire a căldurii electrice oferă o soluție eficientă pentru problema anti-îngheț a panoului de bord.
În primul rând, importanța panoului de bord și impactul frigului
Panoul de instrumente este o zonă de afișare centralizată a informațiilor despre conducerea vehiculului, inclusiv câteva instrumente importante, cum ar fi vitezometrul, turometrul și indicatorul de combustibil. Acestea monitorizează starea de funcționare a vehiculului în timp real prin diverși senzori și afișează informațiile relevante șoferului în mod intuitiv sub formă de numere sau indicatori. Prin urmare, funcționarea normală a tabloului de bord are un rol de neînlocuit în siguranța la conducere.
Cu toate acestea, în iarna rece, în special în regiunile nordice, tabloul de bord este adesea afectat de temperaturile scăzute. Deoarece panoul de bord conține lichid sau gaz, atunci când temperatura scade sub punctul de îngheț, lichidul sau gazul se va solidifica sau se va condensa, ducând la defecțiunea indicatorului panoului de instrumente, neclaritatea afișajului sau chiar defecțiunea completă. Acest lucru nu numai că va aduce o mare suferință șoferului, dar poate provoca și accidente de siguranță din cauza incapacității de a înțelege cu precizie starea în timp real a vehiculului.
În al doilea rând, principiul tehnologiei de urmărire a căldurii electrice și aplicarea acestuia în antigelul tabloului de bord
Tehnologia de urmărire a căldurii electrice este o tehnologie care utilizează energia electrică pentru a se transforma în căldură. Îndeplinește scopul încălzirii prin electrificarea materialului conductor și făcând ca materialul conductiv să producă căldură Joule. În antigelul panoului de instrumente, tehnologia de urmărire a căldurii electrice este în principal prin instalarea unui dispozitiv de urmărire a căldurii electrice în interiorul tabloului de bord, atunci când temperatura este sub un anumit prag, puterea este pornită automat, astfel încât dispozitivul de urmărire a căldurii electrice generează suficientă căldură, temperatura din interiorul tabloului de bord este menținută într-un interval sigur, iar deteriorarea tabloului de bord cauzată de o temperatură prea scăzută este evitată.
Trei, avantajele panoului de instrumente de urmărire electrică a căldurii
În comparație cu metodele tradiționale de protecție împotriva înghețului panoului de bord, cum ar fi folosirea apei fierbinți, instalarea capacului antigel etc., panoul de instrumente cu urmărire electrică a căldurii are următoarele avantaje evidente:
1. Sigur și fiabil: dispozitivul de urmărire a căldurii electrice adoptă de obicei modul de lucru de joasă tensiune și curent ridicat și are performanțe bune impermeabile și rezistente la umiditate, care pot asigura funcționarea normală chiar și în medii extrem de dure și nu va provoacă pericole pentru siguranța șoferilor și pasagerilor.
2. Economie de energie și protecția mediului: dispozitivul de încălzire electrică funcționează numai atunci când trebuie încălzit, iar puterea poate fi ajustată automat în funcție de situația reală pentru a evita risipa inutilă de energie. În același timp, deoarece utilizarea energiei electrice curate ca sursă de energie, nu va produce niciun gaz rezidual și zgomot, în conformitate cu tendința actuală de dezvoltare de conservare a energiei și protecția mediului.
3. Confortabil și convenabil: dispozitivul electric de urmărire a căldurii poate regla oricând temperatura panoului de bord în funcție de nevoile șoferului și de situația reală și poate menține panoul de instrumente într-o stare confortabilă. În același timp, deoarece nu este nevoie ca șoferul să efectueze personal operațiuni suplimentare anti-îngheț, procesul de conducere este mult simplificat, iar confortul și confortul de conducere sunt îmbunătățite.
În al patrulea rând, perspectivele de dezvoltare a tehnologiei de urmărire a căldurii electrice
Odată cu progresul continuu al științei și tehnologiei și atenția din ce în ce mai mare a oamenilor pentru siguranța conducerii, aplicarea tehnologiei de urmărire a căldurii electrice în antigelul tabloului de bord va fi din ce în ce mai extinsă. În viitor, tehnologia de urmărire a căldurii electrice poate fi combinată cu alte tehnologii avansate pentru a-și îmbunătăți și mai mult performanța și fiabilitatea, oferind șoferilor o experiență de conducere mai sigură, mai confortabilă și mai convenabilă. În același timp, odată cu dezvoltarea rapidă a vehiculelor cu energie nouă, tehnologia de urmărire a căldurii electrice este de asemenea de așteptat să joace un rol mai mare în anti-înghețul tabloului de bord al vehiculelor cu energie nouă, escortând dezvoltarea vehiculelor cu energie nouă.
Pe scurt, dezvoltarea și îmbunătățirea continuă a tehnologiei de urmărire a căldurii electrice va aduce mai multă protecție pentru anti-înghețul panourilor de bord ale vehiculelor. Avem motive să credem că, în viitor, tehnologia de urmărire a căldurii electrice va deveni un suport important în domeniul siguranței vehiculelor, escortând deplasarea fiecărui șofer și făcând condusul pe iarnă rece mai sigur și mai lin.